近日，中泰雙方在曼谷發(fā)表的《中泰關(guān)系發(fā)展遠(yuǎn)景規(guī)劃》，擬定了“大米換高鐵”合作方式。受此消息刺激，高鐵概念板塊大漲。應(yīng)用于高鐵的膠黏劑企業(yè)有望分一杯羹。
    膠黏劑工業(yè)協(xié)會內(nèi)部人士告訴大智慧通訊社，膠黏劑在高鐵的應(yīng)用“還是比較多的”，但是目前高鐵應(yīng)用的膠黏劑多采用進(jìn)口，國內(nèi)企業(yè)的產(chǎn)品用量較少。但該人士表示，這個消息對于膠黏劑企業(yè)是有促進(jìn)作用的。
    做為膠黏劑的龍頭企業(yè)，回天膠業(yè)的內(nèi)部人士表示，“高鐵用膠黏劑占公司業(yè)績的比例較少”，暫時未有影響。另一聚氨酯膠黏劑龍頭企業(yè)高盟新材股票今日走強(qiáng)，下午開盤不久即漲停。因公司相關(guān)人士外出，故無法接受采訪。
    據(jù)回天膠業(yè)2013年半年報(bào)顯示，在高鐵領(lǐng)域，公司新產(chǎn)品鐵路施工用嵌縫膠已取得200噸訂單。多款動車組車身用膠已成功取得試驗(yàn)報(bào)告，并通過第三方認(rèn)證及主機(jī)廠內(nèi)部評審，即將進(jìn)行裝車試驗(yàn)。
    根據(jù)日前中國產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的消息顯示，隨著高速鐵路建設(shè)的迅猛發(fā)展，高速鐵路建設(shè)用聚氨酯膠粘劑的用量每年在一萬噸以上，未來10年內(nèi)該行業(yè)聚氨脂膠用量將達(dá)到約10萬噸左右的市場容量，市場前景非常廣闊。